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随着现代的发展趋势来说在现在的家庭中车辆的拥有是更加多的，这也就成为了人们口中的黑色污染越来越多，废轮胎的产量更加的多了起来。早在前些年的时候，我们每年的车辆销售量就已经高了起来，规模也是很大的。这意味着如今的我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。目前，我们每年废旧轮胎的产生量约为6000万条。因而，我们所面临的压力也将越来越大，炼油设备厂家对废旧轮胎回收利用的问题引起社会各界的关注。
废旧轮胎的再生是时代的潮流。一般来说，固体废物的处理方法包括填埋、焚烧等，但专家认为，这些方法不适用于污染环境、危害人体健康的废旧轮胎。废旧轮胎的回收利用已成为世界性难题。
目前，世界上已有许多废旧轮胎资源化利用的技术成果，如样机改造、热能利用、热分解、轮胎翻新、再生橡胶或胶粉生产等。我国现有旧轮胎翻新企业约500家。2001年，全国共改造旧轮胎400多万条，处理废旧轮胎20万吨。新轮胎与翻新轮胎的比率为26:1，远低于10:1或9:1的世界平均水平。有人认为，在废旧轮胎加工行业实现循环经济和可持续发展是不争的现实。
随着高新技术的发展，废旧轮胎与其他固体废弃物有着很大的不同。深加工生产的高附加值橡胶粉及其延伸产品已成为新的经济增长点。同时，与传统的用废旧轮胎生产再生橡胶相比，胶粉具有不可替代的优势：不存在生产再生橡胶造成的污染，也不存在其他任何二次污染，是一个真正的新兴产业；技术含量高，设备和产品适合国际化经营；废旧轮胎环保炼油设备利用率100%，是真正的循环利用和可持续发展；胶粉可以延伸成高附加值的新产品，可以回收利用，而再生橡胶是一种简单的原料生产。
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